怎么查询汽车售卖地 网上买车有哪些平台

问题描述 怎么查询汽车售卖地

推荐答案

可以使用手机高德地图导航，输入自己想去的汽车售卖地。

注意：开导航搜索时要打开自己的位置信息Gps功能才能查询到你要的地方

其他回答

网上买车有哪些平台

比较好的汽车网站有：汽车之家、易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车、瓜子二手车。

1、汽车之家

汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能。

2、易车网

易车网是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。通过全新三级两线营销整合战略，易车网整合自身优势资源，以营销管理及应用后台、广告营销系统、线下行销手段以及网站编辑运营系统四大系统作为营销手段，为汽车厂商、厂商大区、经销商三级商家提出一系列整合营销方案。

3、太平洋汽车网

太平洋汽车网为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯，并营造一个互动的车友交流空间。网站下设汽车报价，汽车评测，以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容。

4、爱卡汽车

爱卡汽车成立于2002年8月，是中国汽车第一社会化网络互动媒体，拥有全球最大的汽车主题社区。日均浏览量超过1.4亿，拥有1300多万有效注册用户，开放的互动交流平台超过2100个。2017年11月，爱卡汽车荣获2017年度中国休闲示范企业。

5、瓜子二手车

瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线。实时在售个人车源量超过12万台；覆盖全国28个省份，通过卫星城策略服务能力覆盖208个城市，城市扩张增速持续保持行业第一。2015年交易额累计超过37亿元。

买车注意事项

首先需要明确的是根据自身的经济能力，估算价格区间，确定预算后，根据自己的需要进行挑选，比较注重空间和舒适度还是注重运动和操纵，长途跑得多还是日常上下班使用。

选好心仪的车型后就可以进行试驾了，可以在驾驶过程实际考察下这款车是否符合自己的需要和驾驶习惯，在不同的速度下感受挂挡是否流畅，动力是否足够，乘坐舒适感等等。

私家车一般在哪个平台卖车？

全国最大的二手车交易平台有如下：

1、优信二手车

优信二手车能为广大网友提供多种的汽车资源，且都是通过精挑细选的，让你百分之百的放心购买，不需要在担心被黑心商家坑骗。

2、二手车之家

二手车之家具有中国访问量最大二手车网络交易平台，界面不算华丽，但是看二手车信息方便。价格等方面，可一键查找你感兴趣的车源，安全省心用着总体感觉还不错，值得推荐。

3、瓜子二手车

瓜子二手车直卖网是一个手机二手车交易软件，原名叫赶集好车，意在打造更非常专业的一站式购车平台，新版本添加了保藏车源、订阅车源、砍价等新功用，没有中间商赚差价，更多个人卖家?更多个人买家，瓜子二手车直卖网，二手车行业领军者！

4、人人车二手车

人人车二手车是一个二手车交易平台，首创二手车?c2c?交易模式，人人车帮你买车、卖车。是全国最大的个人二手车交易平台。

5、小猪二手车

小猪二手车app是一个全国最大的二手车交易平台。实用方便，车源足，覆盖全国所有城市，集选车、买车、卖车、订阅、估价、求购等一系列功能为一体，旨在为各类购车用户提供最靠谱的车源，让你轻松低价买车、省心卖车。

选购技巧：

1、选购二手车要注意保证无事故、无泡水。

2、注意试车：开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏，过颠簸路面的时候车辆有没有异响，底盘是否松散等。

二手车交易网的现状发展

1、优车诚品，二手车寄售模式

基本情况：优车诚品成立于2013年12月，由优车诚品网络科技有限公司运营，公司由丛林、崔金峰、孙瑶、涂志清联合创建，丛林任公司CEO。

商业模式：今年7月丛林接受亿欧网采访时表示，优车诚品采用二手车寄售模式，车源主要来自于个人、二手车经销商、4S店等三个渠道，店面流量基本来自互联网营销。目前所有二手车渠道中提供过来的寄售车辆，过检的车辆数量非常的低，导致车检成本非常高。对于优车诚品的O2O模式，丛林认为O2O说到底还是Offline的生意，Online只是Marketing的一个Innovation。

融资信息：目前优车诚品已获得了两轮融资，于2013年12月获得真格基金的数百万人民币种子天使轮融资；2014年1月获得IDG资本近千万美元A轮融资。

未来规划：据丛林向亿欧网透露未来每年优车诚品希望达到新增1到2家线下店面，在保障品控、服务体制的情况下优车诚品前期不会扩张太快。

2、好车无忧，100%个人车源的二手车交易平台

基本情况：好车无忧隶属于北京人人爱车信息技术有限公司，于2013年6月正式上线，创始人彭程。

商业模式：好车无忧是一家100%个人车源的二手车交易平台，交易车辆必须是8年以内的一手车。好车无忧提供免费上门检测车况服务，验车成功后会把信息发到官网及其它二手车平台。为了确保交易透明化，好车无忧销售顾问会陪同买家上门看车，确定交易后双方再通过好车无忧第三方安全担保交易，好车无忧并向买家收取车价3%的服务费。

融资信息：好车无忧创始人彭程向亿欧网透露，好车无忧已获得数百万人民币的天使融资，但并未详细透露具体信息。

未来规划：好车无忧已经在北京、深圳两地启动运营，目前着力于优化用户体验和交易流程，将来要将业务扩展到全国各大中城市。

3、大搜车，具有互联网基因的二手车O2O平台

基本情况：大搜车成立于2012年年底，隶属于北京搜车网科技有限公司，是由神州租车前执行副总裁姚军红创建。大搜车是一家O2O模式二手车交易服务提供商。

商业模式：大搜车通过线上信息平台为消费者提供真实全面的二手车产品信息服务；线下连锁门店则提供二手车认证、交易及质保服务。专业检测、全透明展示和完善的售后保障来解决目前国内二手车行业交易环节面对消费者的核心痛点：诚信问题。

融资信息：大搜车此前于2013年1月获得晨兴创投MorningSide、源渡创投两家机构数百万美元A轮融资；2013年9月获得由红杉资本、晨兴创投MorningSide、源渡创投千万级美元B轮投资。

未来规划：大搜车对二三线城市进行布局招商，通过线下客户带到线上，把现在的线上平台打造成信息汇集地。

4、优信拍，二手车电子化竞价拍卖服务的供应商

基本情况：优信拍成立于2011年8月，由优信互联(北京)信息技术有限公司运营，公司总裁戴琨。优信拍提供二手车行业营销管理与电子商务全线服务。优信拍是一家提供二手车电子化竞价拍卖服务的供应商，核心业务是二手车网络拍卖平台，集竞价拍卖、车辆检测、安全支付、物流运输及售后服务代办等。

商业模式：优信拍从营销决策支持、电子商务和营销推广管理、智能账户中心、商家伙伴关系管理和营销统计分析等市场营销全过程的信息化管理服务，充分实现将二手车商家、商家需求与二手车营销主体的价值无缝对接。

融资信息：优信拍于2013年4月获得来自君联资本、DCM、亚洲投资基金、腾讯产业共赢基金等投资机构的3000万美元投资。

5、273二手车交易网，采用二手车经纪模式

基本情况：273二手车交易网，创办于2003年，由福州市二七三汽车经纪有限公司运营，创始人邓衍朗。273二手车交易网采用二手车经纪模式。

商业模式：273二手车交易网采用二手车经纪模式，交易价格通过买卖双方面对面商谈确定。并承接过户、车况检测等业务，以服务质量收取服务佣金。

273二手车交易网融合线上网站、线下连锁店和全国客服中心，构建了完整的运营体系。检测时间的长短取决于具体车辆状况，一般在30分钟至60分钟内可完成检测。

融资信息：2010年1月273二手车交易网获得了晨兴创投MorningSide数百万美元A轮融资。

未来规划：截止2014年7月，线下连锁店覆盖124个城市，全国门店659家，业务团队7000人。273二手车交易网正在布局O2O平台，充分结合其线下连锁门店、自有网站和安全支付系统，提升消费者的交易体验。

百度百科-优车诚品

好车无忧_中国_汽车门户

百度百科-大搜车

二手车交易_公正高效的二手车交易_优信拍

百度百科-273中国二手车交易网

近几年，中国汽车市场飞速发展并逐步成熟。据业内预测，2008将进入换车元年，二手车市场2008年将驶入高速发展的轨道。 我国二手车市场日渐活跃

随着二手车市场交易的日渐活跃，用户的购买和置换需求不断增加。据统计，2006年，全国二手车交易量为190.59万辆，同比增长31.5%;2007年1至10月，二手车销量为179.46万辆。2004年，我国新、旧车交易量比是6：1；2008年，预计我国的新、旧车交易量比将有可能达到7：3。

根据中国汽车流通协会的调查，全国品牌经销商备案的差不多是1.5万余家。其中，40%的经销商都已经有了二手车的品牌部门，差不多有15%到20%的经销商已经开展了二手车的业务。

统计数据显示，2006年，全国二手车交易总量中位列前10位的省区市是：北京、广东、上海、浙江、山东、云南、河南、重庆、新疆、福建。其中，北京为32.2万辆，广东有30.73万辆，上海为22.23万辆，浙江有18.03万辆。2008年，主流厂商的品牌二手车网点主要分布在江浙、广东、北京区域，因为这些地区的汽车保有量较高，市场发展较成熟。

用户多集中在第五年换车

新华信调查显示，有40.3%的被调查者认为，车辆在使用到第五年时为最佳的换车时机，71.2%的被调查者将换车周期锁定在3至5年内。

从2003年私家车大规模出现至今，已经步入了第四个年头。依据大部分用户集中在第五年换车的调查结果推测，2008年车市将步入一个换车高峰期，且这种势头将就此延续较长的一段时间。由于二手车业务本身能带来较高的利润，在2004年后，国内的主流合资厂商相继进入品牌二手车市场。二手车也正在逐渐成为各经销商和各厂家的新利润实现点。

新华信调查显示，有超过21.4%的用户会选择到4S店进行旧车置换。在几年前，人们处理旧车的方式十分有限。随着4S店销售模式的蓬勃发展，各大厂商纷纷推出旧车置换业务。通过置换服务，尤其是多品牌置换服务，不仅可以促进新车销售，扩大市场份额，还能延伸服务价值链，为客户提供增值服务，提高企业的公众形象。如果4S店在旧车置换过程中更加规范和透明，相信二手车置换业务会得到更快的发展。

外资排队分食二手车市场

《二手车流通管理办法》的实施，从政策上放开了对4S店经营二手车的限制。该《办法》规定：“符合相关条件的汽车品牌经销商等经营主体均可依法申请从事二手车经营。”国内的合资品牌纷纷进入二手车品牌置换领域。

2008年，在中国排名前十位的合资汽车公司基本上已经拿到或者即将拿到品牌二手车置换和零售业务的许可。从最早推出二手车业务品牌的上海通用，到陆续开展二手车业务的上海大众、一汽-大众、东风日产、东风标致、东风悦达起亚、华晨宝马、一汽奥迪、一汽丰田等，再到2007年正式推出品牌二手车业务的广州本田，我国共有十几家合资汽车企业开展了此项业务。

自主品牌未启动二手车市场

就在不少合资企业开始把二手车置换看做促进新车销售的必要条件，凭借完善的置换服务吸引消费者时，大部分自主品牌企业都没有开展二手车置换业务，仅奇瑞汽车公司推出了品牌二手车业务。

缺少二手车这一课，自主品牌的新车销售也会受到影响。不少专家认为，目前我国正迎来换车高峰，没有完善的车辆置换服务，就意味着将把大部分换车消费者挡在门外。

据专家分析，合资企业普遍比较重视谋篇布局。在二手车业务真正产生效益之前，不少厂家把练内功作为主要任务，不断完善业务流程、疏通销售渠道、锻炼队伍、培养人才、树立品牌并扩大品牌知名度。虽然业务开展初期不能产生可观的利润，但占领市场、扩大品牌影响力等基础工作是必不可少的。

创建品牌规范二手车市场

虽然品牌二手车及汽车4S店二手车经营在近两年声势浩大，但由于二手车市场火候未到，自身又处于起步阶段，新车业务还是收益的主要来源。所以，在实际的业务操作上不仅量小，而且大部分的售车渠道还是通过二手车经纪公司，大有“叫好不叫座”之势。市面上也只有通用的“诚新二手车”和大众的“认证二手车”较为突出，但远远还没有达到他们自身和市场的期望值。这种局面在2008年换车时代来临后或许能得到一定改善。

创建品牌二手车是规范二手车市场的好办法，当前制约品牌二手车模式健康发展的因素主要有：缺少二手车营销经验；缺乏专门的经营管理人才；现行税收标准不统一；经营成本比较高，销量上不了规模；价格缺乏竞争力。为促进品牌二手车健康发展，国家也在制定相关的政策及制度，商务部正会同有关部门加强对二手车市场的监管和整治，为品牌二手车创造良好的发展环境。

欧美二手车置换发展较成熟

欧美各发达国家建立健全了一套完整的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制。研究国外二手车市场，有利于促进我国二手车市场的健康发展。

美国：美国是全球第一大汽车市场。2006年，全年新车销量为1650万辆，二手车销量达到4250万辆，是新车销量的2.57倍。美国的二手车流通主要有4种途径，汽车经销商、二手车连锁店、私人收购和拍卖。

在美国，几乎所有的汽车经销商都同时经营新车和二手车业务，二手车的车型不受经销商专卖车型的限制。1994至2005年，汽车经销商年均销售二手车2000万辆，约占二手车销售总量的50%，其中，60%为零售，40%为批发，二手车的利润占其总利润的近30%。55%的二手车来源于消费者的置换业务，另外45%来源于拍卖、私人收购等其他途径。

规模较大的二手车连锁店也是二手车销售的一个重要途径。此类连锁店通常对出售的二手车做一些外部整修，对部分二手车提供一定时间的保修服务，出售的价格比汽车经销商稍低。此外，还有一些规模很小的二手车出售点，一般只有20至30辆车，通常不会提供任何保修服务，消费对象多为附近收入较低的群体。

欧洲：2006年，欧洲二手车交易额为22400万欧元，其中新车的交易量为1800万辆，二手车的交易量为3600万辆。可见，二手车在欧洲的市场非常大。

二手车在欧洲交易的主要渠道有4种：汽车经销商、二手车经纪公司、拍卖与私人收购。其中，汽车经销商包括品牌经销商与独立经销商。比如，奔驰、宝马都有自己独立的二手车经销商。

截至2007年，在欧洲大约有32万家汽车交易和维修企业，包括汽车厂家及他们建立的汽车交易公司和维修公司。其中，有10.8万家汽车交易公司及维修公司和奔驰、大众、宝马这些品牌合作，经过汽车厂家授权的经销商和服务站，以奔驰、大众、宝马这些品牌作为自己的品牌进行维修和二手车交易。另外，大约有21.2万家为独立维修站，自己进行二手车的检验和测试。

在欧洲，二手车经销商与汽车厂商进行合作，可以获得厂商在品牌设计、市场营销及展示展厅规划等方面的支持。虽然每个汽车厂商的二手车鉴定标准都不相同，但延长二手车保修必须由保险公司支持，以及保证对客户一致的质量处理和满足认证二手车的最低标准。

时至今日，欧美各发达国家以政府的有效管理和行业严格自律为前提，以第三方专业认证为保证，以多样的销售渠道为手段，形成二手车市场的规模经济，凭借低廉的价格和可靠的质量，有效地平衡了市场供求。

本文 昆山生活网 原创，转载保留链接！网址：https://kunshanyanglao.com/cs/820.html